韩国客机起飞前起火176人悉数走运逃生但焚毁的机身令人后怕

  当地时间1月28日晚10点半前，一架方案从釜山金海国际机场飞往我国香港的釜山航空公司的客机，在起飞前尾部起火。

  其时飞机上载有现已登机的悉数170名乘客以及6名机组人员，这中心还包含22名外国人（18名中国人、2名美国人、1名英国人以及1名菲律宾人）。

  依据一名乘客在29日清晨承受《韩联社》采访时表明，听到“‘咔嚓’一声后，飞机后部的行李架冒出浓烟。空乘人员拿起便携式救活器时，烟雾变得更浓，并结出了余烬。“鉴于噼啪声，火灾可能是由辅佐电池或电子设备引起的，”那位乘客这样说道。

  坐在接近冒烟的架子座位上的一对30多岁的配偶说：“当烟雾冒出来时，空乘人员问，‘你们在里面放了什么？然后烟雾忽然延伸开来。’”

  好在在火势延伸前，乘客和机组人员协力打开了紧迫救生出口，使用滑梯逃生了。

  176人走运地安然无恙，只不过有4人在使用滑梯撤离时受了轻伤，其间的两个人被送往了邻近的医院。

  据报导称，消防队是在接到警报8分钟后赶到的，韩国机场公社消防队最早赶到现场，空军小队消防队也紧随其后。合计出动了68辆消防车和138名消防队员（在详细的数量上，韩国不同媒体的报导有收支）。

  因为飞机携带了3.5万磅的航空燃油，所以消防部分在救活时也是分外当心，生怕火势会延伸至油箱。

  在燃烧了近1个小时后，大火被熄灭，却也带来了不小的丢失，据称这架现已飞行了17年零三个月的“老飞机”绝大多数都是报废了。此外它的起火也导致了别的两架航班的晚点。

  依据疆土交通省飞机技能信息系统供给的信息，该架涉事飞机，注册号HL7763，为“空客A321-200型”，制作于2007年10月30日。同年釜山航空的母公司韩亚航空初次以租借方法将其引入并注册，10年后将其移交给了釜山航空。

  飞机曾在2009年于日本关西机场发生过“尾部磕碰”，之后就再也没其他事端发生了。

  大约一个月前，韩国济州航空公司的一架客机发生了恶性事端，导致飞机上除两名空乘人员以外的179人罹难。

  现在尚不可知此次飞机起火的原因，据称疆土交通省航空方针室官员、航空铁道事端查询委员会查询员等7人，将被派往现场查询事端原因，他们方案依据乘客证词和黑匣子记载来提醒火灾的切当原因。